2009/01/30 到旗津玩一圈

續上篇:體驗高雄中信大套房

這次~到旗津是為了吃海產
上回搭過郵輪到旗津~這回~決定~試試騎噗噗越海~
在騎噗噗過過港隧道時~整個大塞車~還以為發生啥事咧~
原來~旗津假日的時候~有【交通管制】啦~
就在此時~我們開心地從大噗噗旁“咻”~呼嘯而過~
哈~因為~旗津就像陽明山一樣~交管的目標也是『大噗噗』
這個故事告訴大家~假日要到旗津玩~不管是坐船、騎噗噗都好~就是不要傻傻地開噗噗唷!
 

▲終於到了旗津市場~太陽超大~天氣也超熱~攜家帶眷來遊玩的一推人


((其實~搭船也是很多人吶~))


▲may朝目標之一的【文進活海產】邁進 


餐畢後~來到~旗津星空隧道


報你知:高雄市最早的隧道--旗津隧道
據說是為了要建築防波堤才開闢,西元2005年夏天,古隧道開闢成星光隧道供自行車族騎騁,串連旗後燈塔、旗後砲台、珊瑚礁地形等獨有美景,成了全國唯一的海景自行車道。
星空隧道不收門票,腳踏車就需要承租費了。下了旗津渡船頭正對面(7-11隔壁)有個小小的觀光導覽服務站,這裡提供免費的導覽圖和腳踏車承租的服務;單人的變速車一天是新台幣一百元,雙人的協力車一天新台幣一百五十元,小型的電動機車一小時是新台幣兩百元。旗津踩風大道的出入口設計只能讓單車經過,不趕時間的,建議拿份地圖,租輛腳踏車,即可有個愉快的旗津之旅。
往隧道內走去可看見螢光的星空圖列,這條星光隧道,利用光影投射,搭配十二星座的活潑設計,遊客可以尋找自己的屬性,或與情人在此星空尋找彼此的星座許下一個浪漫約定。在此隧道的中間停一下,拍拍手,會有意想不到的驚奇。

▲其實~may覺得這東西~實在~很無趣吶~應該是騙小孩的啦
不過~有很多騎鐵馬的人~倒是真的唷! 可能~吹著海車~騎著鐵馬~別有一番風趣吧~ 


▲出隧道迎面有一條長長的海堤將海面一分為二,海堤外海浪洶湧,海堤內風平浪靜


▲海風真的好大吶~


▲接著朝上回無緣列入行程的高雄(旗後)燈塔邁進


報你知:
位於旗后山頂上的旗津燈塔,又稱高雄燈塔,臺灣少數僅存的清代燈塔之一,建於西元1883年,是台灣本島上的第二座燈塔(第一座為屏東鵝鑾鼻燈塔)。在眺望台旁的建築是值班室,站在眺望台上可以盡覽港口、柴山、西子灣美景以及高雄港灣城市船隻進出盛景。


▲在燈塔下的樓梯~可以遠眺85大樓


85大樓~好像英國還哪國一個什麼大鐘來著? 


▲這個地形~好像一艘船唷! 


太開心地拍照了~結果~燈塔竟然很準時的關門了~may只差2分鐘吶~
只能嘆~公務員都這麼準時下班~只能怪自己愛拍愛摸~ 


▲如欲前往滴朋友們~要注意時間~不要像may一樣~傻傻的錯過了開放時間唷!


▲哇~調了顏色~景色還是很水吶~

然後~我們前往山的另一頭=>旗後砲台


▲沿途景色


▲接著~走到這個奇怪的入口~沒想到這個入口~竟然是~旗.後.砲.台


生於安樂時代的我們,很難理解與瞭解戰亂時代時的人、事、物。當年旗後砲台是個保家衛國的軍事重地;曾經塞滿了彈藥和士兵的小房間,如今已空蕩蕩的了;曾經載有大砲的砲座,經過的多少時間和風雨的摧殘仍然存在。 


▲仔細看牆壁,會發現牆壁本身就是藝術吶~有《雙喜》字樣啦~


報你知:威震天南 的歷史沿革
「旗後砲台」門額於乙未之役(1895年)遭日艦砲擊毀損,門額之「口口天南」四字,僅能從老照片中辨識「天南」二字,因此高雄市政府於1991年(民國80年)進行修復時,「天南」二字參考老照片摹寫放大施作,「威震」二字以虛字呈現。有關門額所缺二字有二說:二為依據1915年劉範徵、謝鳴珂來此旅遊,並於《台灣旅行記》一書,提到其門額為「砥柱天南」;二為1927年陳錫如在《留鴻軒詩文集》之<旗山記>中,提到「營門匾書,威振天南。」上述說法併述於此,謹供參考。


▲離開旗後燈塔~may來到上回錯過的~陽明.高雄 海洋探索館▼


▲就是中間那披著藍燈的船隻



▲這個北極熊~應該是may在探索館最大的收獲吧~ 
看敗犬女王說~『北極熊其實是透明的』~甘係金a?


▲有拍出搭郵輪的fu~ 有嗎? 有嗎? 

這次~去旗津~總算把上回沒玩到的景點~都玩遍了~(除了~準時下班的旗後燈塔)
騎了一整天的噗噗~也真的累了~回到高雄市後~馬上奔回今晚歇腳處-住友商務旅店



▲門面~看起來~還蠻新穎的~房間應該不會太差


▲哦賣尬~這是今晚滴房間~


▲最糟的~應該是這張~看起來~快發霉的椅子吧?

唉~算了~過年期間~NT 2300/晚 的房間~能期待它好到哪去呢??
不要在乎房間~在乎肚子餓了比較重要~
於是乎~may&牛哥~前往離車站最近的~六合夜市覓食去啦



接下篇:搭高捷趴趴吃

延伸閱讀:高雄行.旗津

參考資料:美美美高雄旅遊網



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